Що потрібно знати, перш ніж літати на Drone (щоб не залишатися неприємностей)

Безпілотники - це приголомшливе задоволення. Вони можуть вивести внутрішню дитину навіть у найбiльш виснаженої особистості, але вони також можуть висадити людей у ​​багато неприємностей. Ось деякі речі, кожен новий власник drone повинен знати, перш ніж приймати до неба.

Традиційні літаки R / C є перевіреним часом хобі, яке вимагає терпіння та відданості справі. Правда R / C hobbyists часто присвячують тисячі доларів та годин до їхньої пристрасті. З іншого боку, безпілотні літальні апарати або безпілотні авіаційні системи (UAS) відносно і, як правило, досить прості в роботі і добре знаходяться в межах бюджетів багатьох людей..

Це не означає, що безпілотні літаки не потребують значної майстерності, практики і терпіння. Навпаки, їх простота є оманливою і з цією метою багато новинок йдуть в них з необгрунтованими очікуваннями.

Але, ось щось, що багато людей не знають і не усвідомлюють, якщо ви не в повній мірі наближаєтеся до UAS і не робите, ви можете закінчити в багато неприємностей. Ви можете зіткнутися з законом і зіткнутися з обвинуваченням у кримінальному злочині, якщо ви летите в неправильному місці не в той час. Ви можете зіткнутися з великими штрафами, якщо ви потрапили або загрожуєте пішоходам. Або, хтось міг би взяти ваш дрон літати особисто і забрати бійку.

Справа в тому, що погані речі можуть статися, якщо ви не знаєте, що ви робите, і якщо ви не знаєте законів і практичних моментів безпечного польоту UAS. Фактично, це справедливо сказати що найбільш rookie UAS пілоти приїжджають у неспокій коли вони летять де вони не повинні.

(Зауважте, що ця стаття була оновлена, щоб відобразити останні реєстраційні вимоги, встановлені FAA.)

Хочете літати? Тепер вам доведеться зареєструватися

Тільки своєчасно для сезону 2015 подарунок відпустки дають нові правила з Федеральної авіаційної адміністрації (FAA). Кожен, хто хоче літати UAS, повинен спочатку зареєструвати його.

Ось що вам потрібно знати:

• Реєстрація починається 21 грудня 2015 року. Плата складає 5 доларів США, але FAA відмовляється від неї протягом перших 30 днів, а це означає, що ви маєте до кінця січня, перш ніж ви повинні заплатити.
• Неможливість зареєструвати свій дрон може призвести до кримінальних покарань у розмірі до 250 000 доларів США і трьох років ув'язнення (хоча це дуже суворо, і ми сподіваємося, що до цього не прийде).
• Якщо Ви працювали на ПСБ до 21 грудня, то до 19 лютого 2016 року Вам необхідно зареєструватися. Якщо ви отримаєте один після 21-го, ви повинні зареєструватися до першого рейсу.
• Реєстрація стосується UAS "вагою понад 0,55 фунта (250 грамів) і менше 55 фунтів (приблизно 25 кілограмів)".
• Ви повинні вказати своє ім'я, домашню адресу та адресу електронної пошти. Після реєстрації Вам буде надано унікальний ідентифікаційний номер, який повинен бути чітко позначений на літаку. На щастя, вам потрібно зареєструватися тільки один раз і ідентифікаційний номер буде застосовуватися до всіх ваших літаків.
• Реєстрація діє протягом трьох років, і ви повинні бути не менше 13 років.

Ті, хто зацікавлений у прочитанні повного правила, можуть це зробити тут. Якщо ви просто хочете пропустити право на реєстраційну форму, то це можна знайти тут.

Який високий і далекий я можу літати Drone?

Якщо ви плануєте літати UAS (рекреаційно) у повітряному просторі Сполучених Штатів, то ви будете керуватися правилами FAA щодо використання моделі літаків, що не є дуже великим керівництвом, щоб бути чесним.

Консультативний циркуляр FAA 91-57 - це одна сторінка, що датується до 1981 року, і просто стверджує, що типові оператори літаків - у цьому випадку люди, що літають безпілотні літаки - не можуть літати на своїх судах більш ніж на 400 футів над землею, повинні зберігати їх у межах не повинні діяти в межах п'яти кілометрів від аеропорту, не спочатку повідомляючи діючі органи аеропорту або контрольній вежі літака.

Як далеко ви можете літати буде обмежений простір ви летите в і лінії зору. Політ за межі вашого поля зору підвищує ризик втрати контролю і збоїв. Можна просто подумати, що ви можете літати на екрані радіоконтролера, або на телефоні або планшеті (наприклад, на перегляді першої особи або FPV), але ми повинні наполегливо застерегти вас від цього.

По-перше, ви маєте обмежене поле зору, тобто, що б не бачили камери дрона, так що ви не зможете побачити все навколо літака. Також може бути відставання, яке підриває час реакції.

Як далеко ви можете контролювати свій дрон буде залежати від вашого контролера і антени UAS. Один чоловік побудував планер UAS, розгорнутий погодою, який можна було контролювати з краю простору (30 км), але це екстремальний сценарій.

Ви, безумовно, можете вилетіти за межі вашої видимості, але тоді ви ризикуєте, можливо, когось пошкодить, пошкодите власність і порушите закон. Таким чином, ви повинні залишатися в межах 400-метрової стелі та підтримувати візуальний контакт із літаком у будь-який час, якщо ви не отримали звільнення від FAA.

(Примітка, FPV drone змагання є фактично річ, та це є повністю утіха та хвилююча але не певно бути перша річ недосвідчений UAS пілот збирається захотіти постаратися.)

Де я не можу літати?

Завдяки безпілотній машині приходить велика відповідальність, тому, крім основної стелі експлуатації на 400 футів, і завжди тримаючи ремесло в межах прямої видимості, повинні застосовуватися інші правила.

Залишатися від справжньої угоди, безумовно, є вершиною кращих практик, що летять у трутне.

По-перше, всі інші не збираються насолоджуватися своїм ентузіазмом для вашого нового хобі. Таким чином, ви повинні уникати літати безпілотний в житлових або населених районах. Дронів, як правило, порушують конфіденційність конфіденційності, тому, якщо ви є ввічливим пілотом, ви спробуєте усунути ці проблеми, літаючи в малонаселених або сільських районах.

Не літайте поблизу аеропортів (очевидно), шкіл, церков і стадіонів. Це також стосується польоту навколо електростанцій, водоочисних споруд, в'язниць і місць утримання, а також зайнятих доріг. Знайдіть відкрите безлісне поле без будівель, автомобілів, веж, дерев та інших потенційних небезпек.

Нарешті, ми знову хотіли б підкреслити, що ви не повинні працювати навколо людей, якщо ви не літаєте як група або клуб. Простий факт, що дрони привертають увагу, і вони також крах. Хоча ваші шанси насправді вразити випадкового перехожого досить віддалене (якщо ви насправді не літаєте навколо натовпу), коли безпілотні літаки руйнуються, є й потенціал для осколків.

Тільки подумайте про себе, де найкраще місце для роботи з безпілотника, який не збирається врізатися в кого-небудь або що-небудь, і / або привернути увагу правоохоронних органів. Зрозумійте це, і ви повинні бути в порядку.

Іноді це просто не гарний день для польоту

Коли ви отримаєте свій новий гул, бажання розпакувати його, покласти його разом і надіслати його вгору буде надзвичайно переконливим, але якщо погода не ідеальна, то ви маєте хороші шанси втратити свій новий UAS.

Таким чином, ви повинні літати тільки тоді, коли умови чисті, а вітри спокійні. Дрони спроектовані таким чином, щоб вони були дуже легкими і схильні до найменшого вітру. Ви не збираєтеся боротися за контроль у спокійних умовах, але вам доведеться вносити корективи на курс, а тому спокійніше - це веселіше і менше турбот..

Крім того, ви не повинні літати в умовах слабкого освітлення або затемнених. Коли темно, ви можете побачити drone, через його вогні, але це приблизно це. Ви не зможете бачити, куди ви летите і що літаєте, так що коли все сказано і зроблено, літайте, коли вона висвітлюється.

Звичайно, само собою зрозуміло, але ми все одно скажемо, в той час, як пиття і гул може здатися, що це було б дуже весело, ви повинні взяти їх роботу тверезо. Якщо нещодавня подія у Вашингтоні є будь-яким ознакою, це відмінне правило для спостереження. Зачекайте, поки після того, як ви успішно пролетіли ваш дрон і благополучно зібрали його перед святкуванням.

Хочете платити? Вам знадобиться дозвіл

Нарешті, якщо ви плануєте використовувати drone для отримання прибутку, наприклад, для зйомки фільму або комерційного чи будь-якого проекту, де ви будете отримувати винагороду, то вам необхідно звернутися до FAA для отримання комерційного звільнення. Навіть якщо ви просто плануєте зробити опитування сайту або відобразити область, вам все одно доведеться шукати схвалення.

Коли справа доходить до подальших досліджень, є багато ресурсів, які ви можете знайти в Інтернеті, але той, який ви обов'язково повинні почати з це Know Before You Fly, який насправді схвалений FAA.

Літаючі безпілотники - це те, що багато людей можуть зробити порівняно недорого (у порівнянні з повним на R / C модель літака або вертольота хобі). Безпілотні безпілотники з помірними цінами можна знайти за ціною менше 1000 доларів, що не виходить за межі багатьох людей. Тим не менш, навіть дрон, що коштує кілька сотень доларів, не дешевий.

Важливо те, що ви входите в UASs повністю поінформовані і навіть шукаєте інструкції від інших ентузіастів UAS. Якщо у вашому районі існує група R / C-літаків, вони, швидше за все, матимуть присутність у мережі. Не бійтеся звертатися до них за порадою та підтримкою, коли ви домагаєтеся нового хобі.

Крім того, не соромтеся використовувати нас як ресурс і спосіб підключення до інших ентузіастів UAS. Якщо у Вас виникли запитання або зауваження щодо UAS, скористайтеся нашим форумом для обговорення.