Що робить режим літака, і чи дійсно це необхідно?

Режим "Літак" вимикає стільникову радіостанцію, Wi-Fi і Bluetooth - всі функції бездротової передачі. Але багато літаків тепер пропонують Wi-Fi у польоті, і стільниковий доступ може прийти до літаків найближчим часом - так де це залишає режим літака?

Навіть якщо ви ніколи не літаєте, режим літака пропонує швидкий спосіб вимкнути багато з радіоприймачів, які виснажують акумулятор. Вона може продовжити термін служби батареї пристрою, доки вам не потрібен жоден з цих бездротових радіостанцій.

Що робить режим літака?

Який би пристрій не використовувався - телефон Android, iPhone, iPad, планшет Windows або будь-який інший режим аероплана вимикає ті ж функції апаратного забезпечення. До них відносяться:

• Стільниковий: Ваш пристрій припинить спілкування з вежами стільникового зв'язку. Ви не зможете надсилати або отримувати все, що залежить від даних стільникового зв'язку, від голосових дзвінків до SMS-повідомлень до мобільних даних.
• Wi-Fi: Ваш телефон зупинить сканування на наявних мережах Wi-Fi і намагається приєднатися до них. Якщо ви вже під’єднані до мережі Wi-Fi, вас буде відключено.
• Bluetooth: Режим літака вимикає Bluetooth, технологію бездротового зв'язку, яку більшість людей пов'язують з бездротовими гарнітурами. Але Bluetooth можна використовувати для багатьох інших речей, включаючи клавіатури і миші.
• GPS: Режим літака також вимикає функції прийому GPS, але лише на деяких пристроях. Це трохи заплутано і непослідовно. Теоретично, GPS на відміну від всіх інших технологій тут - пристрій з включеним GPS лише слухає сигнали GPS, які він отримує, не передаючи ніяких сигналів. Однак, деякі правила повітряного судна не дозволяють використовувати функції прийому GPS за будь-яких причин.

Коли режим літака ввімкнено, на панелі сповіщень пристрою часто відображається піктограма літака, яка відображається на верхній панелі на пристроях Android, iPhone та iPad. Ви все ще можете використовувати пристрої на літаку, навіть під час зльоту і посадки - до тих пір, поки ввімкнено режим літака. Ви не повинні їх вимикати.

Чому необхідний режим літака?

Правила багатьох країн забороняють використання пристроїв, що передають сигнали на комерційних літаках. Типовий телефон або планшет з підтримкою стільникового зв'язку спілкуються з декількома вежами стільникового зв'язку і намагаються постійно підтримувати з'єднання. Якщо башти знаходяться далеко, телефон або планшет має підвищити свій сигнал, щоб він міг спілкуватися з вежами. Такий тип зв'язку може заважати датчикам літака і потенційно викликати проблеми з чутливим навігаційним обладнанням. Саме ця проблема викликала ці закони. Насправді, сучасне обладнання є надійним. Навіть якщо ці передачі викликають проблеми, ваш літак не випаде з неба, тому що кілька людей забули включити режим літака!

Більш очевидною турботою є те, що, як ви подорожуєте дуже швидко, всі телефони на літаку будуть постійно віддавати від стільникової башти до стільникової вежі. Це заважатиме сигналам, які отримують люди на землі. Ви б не хотіли, щоб ваш телефон виконував цю важку роботу, так чи інакше - він вичерпав би батарею, і він не зміг би підтримувати сигнал належним чином.

Використовуйте режим літака, щоб заощадити заряд акумулятора

Режим літака корисний навіть тоді, коли ви знаходитесь на землі, пропонуючи відмінний спосіб зберегти заряд акумулятора на вашому пристрої. Радіопристрої на пристрої використовують велику кількість енергії, спілкуючись з вежами стільникового зв'язку, скануючи та підключаючись до сусідніх мереж Wi-Fi, чекаючи вхідних з'єднань Bluetooth, а також періодично перевіряючи місцезнаходження за допомогою GPS.

Увімкніть режим літака, щоб вимкнути всі ці радіостанції. Майте на увазі, що це блокує вхідні телефонні дзвінки та SMS-повідомлення на телефоні, але це може бути чудовим акумулятором, якщо вам дійсно потрібен останній шматочок соку. Це особливо корисно на планшеті, коли ви просто використовуєте планшет як електронний читач в автономному режимі.

Можна ввімкнути Wi-Fi і Bluetooth у режимі літака

На деяких літаках дозволено користуватися бездротовим доступом до Інтернету (Wi-Fi). Фактично, багато літаків тепер пропонують Wi-Fi у польоті. Увімкнення режиму літака завжди вимикає Wi-Fi. Однак на більшості пристроїв можна знову ввімкнути Wi-Fi після ввімкнення режиму польоту. Інші радіосигнали все ще блокуються, але ви зможете принаймні підключитися до мереж Wi-Fi.

Деякі пристрої також дозволяють увімкнути Bluetooth, коли ввімкнено режим літака. Чи дозволяється це, залежить від вашої авіакомпанії та регуляторного органу.

Клітинний сигнал може бути запропонований на літаках скоро

Сигнали стільникового зв'язку можуть також скоро надходити до літаків. FCC США дивиться на зміну правил, щоб дозволити стільникові сигнали на літаках, що летять вище 10 000 футів. Це зазвичай пояснюється в засобах масової інформації як "дозволяючи стільникові телефонні дзвінки на літаках", але це більше, ніж це. Постанова також дозволить текстові повідомлення та будь-які сервіси, які використовують стільникові дані. Насправді, DOT США розглядає заборону дзвінків на мобільний телефон на літаках. Кінцевим результатом є те, що ви зможете писати та використовувати дані стільникового зв'язку на літаку, але не розміщувати голосові телефонні дзвінки. Чесно кажучи, це могло б бути досить неприємним для людей навколо вас, так чи інакше.

Ви, як правило, не зможете підключитися до стільникових осередків на землі, але літак, який дозволив би стільникові радіоприймачі, буде оснащений «пікосотами». інші клітинні вежі. Пікосети потім пропускають сигнал до супутника зв'язку, який, у свою чергу, передає сигнал назад до базової станції на землі, де він може з'єднуватися з стільниковими мережами Землі..

Оскільки передавач на літаку настільки близький до телефонів на площині, пристрої можуть обмінюватися даними з найнижчим рівнем передачі. Телефони на літаку не підвищують свій сигнал і намагаються зв'язатися зі стільниковими вежами на землі, тому це "усуває потенціал для перешкод", - стверджує голова FCC Том Уїлер.

Навіть якщо сигнали стільникового зв'язку були дозволені на літаках, і навіть якщо кожен літак на Землі був обладнаний пікоцеллю, режим літака все одно був би необхідним. Літаки, що дозволяють WI-Fi робити це тільки вище 10 000 футів, і запропоновані правилами FCC США дозволять лише стільникові сигнали вище 10 000 футів. Режим літака все одно буде необхідний під час зльоту та посадки - або тільки якщо ви хочете отримати деяке закриття очей і зберегти дорогоцінний час автономної роботи телефону.

Зображення: Юїчі Косіо на Flickr